Sernavê ji nû ve hatî çêkirin tê çi wateyê? Sernivîsek ji nû ve hatî çêkirin ( Avakirin ) sernavek e ku jê re tê dayîn her wesayît ku bûye piştî wergirtina sernavek xilaskirinê tamîr kirin an sererast kirin . Mîna sernavek paqij, sernavek ji nû ve hatî çêkirin bi gelemperî destûrê dide kiriyar dizanin ku gerîdeya ku ew difikirin ewle ye û di xebatek baş de ye. Lêbelê, ev sernav tenê ji bo wesayîtên ku zirar dîtine têne dayîn qezayek giran an ziyanek mezin dîtiye .
Mînakî, dema ku gerîdeyek di qezayekê de be an zirarek cidî hebe , Pargîdaniya bîmeyê dikare zirarek tevahî were hesibandin. Di vê rewşê de, sernavê wesayîtê ji paqij derbasî xilas dibe. Ji wir, erebeyek ji salvage Ew dikare ji bo qirêjê were firotin an tamîr kirin.
Ger hûn an kiriyar tercîh bikin ku zirarê rast bikin, hûn dikarin sernavek ji nû ve ava bikin piştî ku gerîdeyek bi baldarî were seh kirin û ji hêla dewlet an dadrêsa ku sernavan derdixe ve were pejirandin.
Ferqa di navbera sernavek ji nû ve hatî çêkirin û sernavek xilaskirinê de çi ye?
Cûdahiya mezin di navbera her du terman de rewşa wesayîtê ye. Salvage e ku term berî tamîran tê bikaranîn dema ku car e roadworthy ne, dema ji nû ve ava kirin Ew şert e ku hûn ê li sernavek gerîdeyê bibînin piştî ku tamîrkirin û sererastkirinên pêwîst wesayîtê rêwîtî kir.
Bi rastî sernavek ji nû ve hatî çêkirin çi ye?
Termê ji nû ve ava kirin û têgînên pêwendîdar ên din berfireh in û dikarin xwedî wate û wateyên cihê bin. Ka em hin peyvên ku hûn di dema kirîna gerîdeyek bikar anîn de pê re rû bi rû dimînin paqij bikin.
- Sernavê ' salvage 'Wesayîta ku ji hêla bîmeyê ve bi tevahî wendabûn tê hesibandin vedibêje. Ew dibe ku ji ber gelek sedeman be, wek dizî, agir, lehî, an pevçûn.
- Dema ku wesayîtek sernavê salvage ji bo karanîna rê carek din were tamîr kirin û pejirandin, sernav dikare were veguheztin rewşa ji nû ve hatî çêkirin.
- Termê ' sernavê marqeyê 'Ji sernavek gerîdeyê re vedigere ku êdî sernavek paqij nine. Ew dikare wekî xilasek, ji nû ve hatî çêkirin, xalîçeyek, an wesayîtek lehiyê were hesibandin.
Feyde û kêmasiyên kirîna gerîdeyek bi sernavê salixandinê çi ne?
Sernavê salvage dikare were qanûnî kirin?
Ji ber ku çawa wesayîtek bi sernavek xilaskirinê tête nîşankirin, dibe ku danûstandinên baş peyda bibin. Li piraniya parêzgehan, otomobîlek dizîn a ku 21 roj an zêdetir nayê girtin tê ragihandin windabûna tevahî û sîgortayê dide xwediyê. Ger gerîdeyek were xilas kirin, dibe ku ew bi tevahî sax be, lê sernavek statûya xilaskirinê heye. Di heman demê de, wesayîtên ku qezayên ku nehatine tamîr kirin jî peymanek baş in, ji ber ku ger zirar di serî de kozmetîkî be, ew hîn jî dikarin werin ajotin.
Lêbelê, kirîna gerîdeyek bi sernavek xilaskirinê karsaziyek xeternak e . Probabilityhtîmalek mezin heye ku zirar were veşartin û heya ku hûn di pêvajoya tamîrkirinê de ne hûn wê nabînin. Dibe ku hin gerîdeyên xilaskirinê careke din nebin rêgir. Pêdivî ye ku tamîrên wesayîta rizgarkirinê ji hêla teknîsyenek destûrdar ve were seh kirin berî ku gerîdeyek were destûr kirin û sîgortekirin, di nav de teftîşek yekîtiya strukturan jî hebe, û gerdûn bi gelemperî di gava yekem de neyên pejirandin.
Feyde û kêmasiyên kirîna gerîdeyek bi sernavê ji nû ve hatî çêkirin çi ne?
Otomobîlên ji bo firotanê ji nû ve hatine çêkirin jî di bin şert û mercên rast de dikarin bibin peymanek mezin. Ji ber ku tamîr jixwe qediyane û wesayît pê hatî pejirandin, hûn dikarin ji lîstika texmînê ya bi gerîdeyên xilaskirinê re têkildar dûr bikevin. Bi nisbetî, gerîdeyek bi sernavê nûvekirî dikare ji% 20 heya 50% kêmtir ji yekê bi sernavek paqij were kirîn.
Lêbelê, aliyek vedihewîne ku gerîdeya we ji heman modela bi sernavê paqij pir kêmtir e, û kêm tê xwestin . Di heman demê de, nayê zanîn ka tamîr çiqas baş qediyane - di tamîran de perçeyên cilan hatine xilas kirin, xilas kirin, an jî qalîte ne? Ma ew wesaîtek lehiyê bû ku naha xeternak e ji korozyona pêşwext? Ma beden û boyax bi rêkûpêk hatine kirin an ew ê di demek kurt de piştî ku hûn dravê xwe davêjin dest bi perçiqandinê bikin? Aert e.
Fînans û bîmeyê jî dikarin bi guman bin. Gelek deyndar ji ber kêmbûna nirxê ji fînansekirina wesayîtên ji nû ve çêkirî û xwedan xwedan dûr dikevin. Insurance bidestxistina bîmeya gerîdeyê dijwar e û ji bo veberhênana qismî ya ku ew peyda dike biha dibe.
Meriv Çawa Otomobîlek Bikarhatî Ya Bawerbar Bi Sernivîsek Ji Nû Hatî Dîtin
Digel ku dibe ku ew di paşerojê de zirarek giran nîşan bide, gerîdeyên bi sernavên ji nû ve çêkirî dikarin pir pêbawer bin. Lêbelê, hîn çend tişt hene ku hûn hewce ne bikin da ku bicîh bikin ku hûn wesayîtek bikar anîn ku ji bo we pêbawer û rast e hilbijêrin.
- Rapora dîroka wesayîtê kontrol bikin
Bi rapora dîrokî ya berfireh, hûn dikarin di derbarê dîroka milk û sernavê de bêtir fêr bibin. Ya girîngtir, ew dikare te jî ji nêz ve li dîroka qezayê û celebê zirara ku we di wê demê de û li seranserê jiyana we kişandiye bide we. Ev rapor dê ji we re bibe alîkar ku hûn tamîrên ku we hewce kirî çêtir fam bikin.
Tewra hûn dikarin bibînin ka ew çawa hate rast kirin. Agahdariya sererastkirin û tamîrkirinê ya raporkirî dikare karûbarên ku hatine kirin û cîhê ku ew hatî tamîr kirin ronî bike. Bi van hûrguliyan, ew ê hêsan bibîne ka ger gerîdeya ku hûn dixwazin hemî tamîrên ku hewce ne wergirtine.
- Li tamîrên pêwîst binêrin
Ger hûn li gerîdeyek bikarhatî ya bi sernavê nûvekirî werin, ew bi gelemperî tê vê wateyê ku ew di paşerojê de zirar dîtiye. Lêbelê, van gerîdeyan hîn jî dikarin piştî ku ji hêla tîmek pisporên karûbar ve li dikanek an navendek karûbarê tamîrker a otomatê de hatine tamîr kirin, performansek pêbawer peyda bikin.
Gava ku dor tê ser ewlehî, performans û pêbaweriya giştî ya wesayîtên ku ew diparêzin û tamîr dikin, navendên karûbar û firotgehên laş xwedî standardên bilind in. Bi dîtina rapora dîroka wesayîtê an bi firoşkar re diaxivin, hûn dikarin fêr bibin ku gerîdeya karbûyî digel dîroka domandina wê tamîrên pêwîst li ku wergirtiye.
- Otomobîla xweya bikarhatî ji firoşgerek bikirin
Li seranserê welêt gelek otomobîlên pêbawer ên bi sernavên nû hatine çêkirin hene. Lêbelê, çêtirîn e ku hûn li firoşgerek bikirin da ku hûn tiştek ku bi rastî pêbawer e bistînin.
Meriv Çawa Tesbît Dike Ku Otomobîlek Sernivîsek Ji Bo We Rast e!
Ger we gerîdeyek bi navê marqeyek ku hûn bi ciddî li wê difikirin dît, demekê bisekinin; Bêhneke kûr bikşînin. Hin pirs hene ku hûn ji xwe bipirsin berî ku hûn dest bi salvegera an çêkirina gerîdeyek bikin.
- Ez dikarim meqbûzan bibînim? Ger xwediyê heyî yê ku gerîdeyê tamîr dike ye, ji bo veavakirina tamîrê bipirsin da ku hûn diyar bikin ka ew bi çi awayî hatî kirin û gelo perçeyên kalîte ji hêla teknîsyenên jêhatî ve hatine bikar anîn.
- Li ku derê tamîr qediya? Bawer bikin ku tamîr ji hêla kargehek navdar ve hatî kirin. Ger ew ji hêla mekanîka hewşa paşîn ve hatî kirin, hûn şansek digirin.
- We ew wekî sernavek marqeyê ewle kiriye? Hûn dikarin ramanek bi dest bixin ka ger gerîdeyek ji nû ve hatî sîgortekirin e ger xwediyê heyî karibe wê sîgorte bike. Ger wan nekiribe, divê ew alên sor bişînin.
- Ma zirara şasê an hêza motorê hebû? Du deverên ku mirov meyl dike ku di tamîran de quncikan qut bikin biha ne: çarçove, motor û veguheztin. Ger ev di qezayê de bandor bûne, pir hay ji xwe hebin ka hûn çawa pêşve diçin.
- Ma tamîr hatine texmîn kirin? Ger hûn difikirin ku gerîdeyek xilaskirinê bikirin, diyar bikin ku firoşker berê tamîran texmîn kiriye. Ger wusa be, derfeta lêçûnên zêde ji bo zirara veşartî jî bifikirin.
Ger we hemî bersivên rast ên van pirsan wergirtibin, em pêşniyar dikin ku hûn ji mekanîkek pêbawer bixwazin ku teftîşê bike da ku diyar bike ka gerîdeyek çawa tamîr an sererast kiriye. Tiştê ku hûn dixwazin ev e ku hûn bi gerîdeyek lemonê biqedin. And ji bîr mekin ku hûn gerîdeyê bibin ceribandinên cihêreng ên ceribandinê da ku hûn pê ewle bin ku ew baş diajo, bêkêmasî dimeşe, û dengên ecêb dernaxe!
Bi şûştina sernavê nexapin
Mixabin, li ser sûkê firoşkarên şepirze hene ku teknîkek bi navê bikar tînin sernavê şuştinê . Ev pêvajoya neqanûnî rakirina sernavek marqeyek bi veguheztin û ewlehiya wê ji wîlayetan pêk tîne. Ji ber ku piraniya wîlayetan pergalên xwe yên veguheztina sernavan hene, fersendek heye ku meriv gerîdeyek bêyî ragihandina statûyek xilaskirin an ji nû ve avakirinê veguhezîne. Van mirovên xirab dûvre wê wekî gerîdeyek bikar anîn bi sernavek paqij difroşin, bi hezaran dolar mirovan jê dikin.
Lêbelê, dema ku hûn gerîdeyek bikar anîn dikirin, hûn dikarin ji serşuştina sernavê dûr bisekinin. Otomobîlek bi tevahî winda di rapora dîroka wesayîtê de tê tomarkirin, wek mînak Carfax .
Berî ku kirînê biqedînin, pê ewle bin ku li ser her wesayîtê rapora dîroka wesayîtê bistînin.
Ji bo verastkirina sernavê gerîdeyê, jimareya VIN-a 17-hejmarî ya ku li kêleka ajokarê dashê hatî dîtin, ji ber şûşa bayê ve tê dîtin, tomar bikin. Têkevin Carfax da ku hûn raporek berfireh a li ser dîroka wesayîtê, tevî tamîr, rewşa sernavê, û her alên sor ên din bistînin.
Naverok
- Ferqa di navbera sernavek ji nû ve hatî çêkirin û sernavek xilaskirinê de çi ye?
- Bi rastî sernavek ji nû ve hatî çêkirin çi ye?
- Feyde û kêmasiyên kirîna gerîdeyek bi sernavê salixandinê çi ne?
- Sernavê salvage dikare were qanûnî kirin?
- Feyde û kêmasiyên kirîna gerîdeyek bi sernavê ji nû ve hatî çêkirin çi ne?
- Meriv Çawa Otomobîlek Bikarhatî Ya Bawerbar Bi Sernivîsek Ji Nû Hatî Dîtin
- Meriv Çawa Tesbît Dike Ku Otomobîlek Sernivîsek Ji Bo We Rast e!
- Bi şûştina sernavê nexapin